“公交”必须优先
发布日期:[2014-10-21] 浏览

——主任会议观点摘录

    9月12日,柯桥区十四届人大常委会第三十二次主任会议听取了区交通运输局局长缪智勇《关于提升柯桥区公交服务工作的情况报告》。主任们充分肯定区政府及其职能部门所做的大量工作,并就如何进一步优先发展“公交”事业、造福百姓发表一些观点。
    ——“公交”事业意义重大,必须优先发展。要树立公交优先发展的理念。优先发展“公共交通”,不仅是保证公民方便出行、安全出行、舒适出行的民生实事工程,而且对于推进节能降耗、环境保护、城市管理、现代文明建设都具有十分现实的作用,应当高度重视,列入重要议事日程,优先发展。
    ——“公交”必须突出“公益”属性。“公交”是直接为百姓服务的公益事业,应当把“公益”放在首位,而不能以盈利为目的。发展“公交”事业所需要的缺口经费,应当由政府全额埋单。应加大对公交事业的投入,要及时更新公交车辆,加强公交站场建设,改变单一以客流为基数、补助票价的补贴扶持政策,出台以里程为基数、核定车公里运营成本、补助亏损为主的财政“兜底”补贴政策,着力完善政府对公交发展的保障机制。
    ——要积极探索“绿色公交”途径。现在国家正在大力提倡和发展新能源汽车。我区在更新公交车时是否也应考虑,特别要引进气电混合、油气混合的新能源车辆,并加快建设相关配套设施,积极推进“绿色公交”。也有主任提出,引进新能源汽车要慎重,应多方考证,因为新能源汽车成本较高,如果引进不当,不仅对财政有较大损失,而且可能造成更严重的污染(如引进能源技术不成熟的车型)。
    ——要创新管理,提升服务质量。完全由财政负担的“公交”,容易让公司放松管理,使员工滋生“大锅饭”思想,从而降低服务质量,这也是我区(县)“公交”过去“国有”转“民营”的重要原因。要认真吸取教训,在财政“兜底”补贴的情况下,特别要创新管理,强化岗位责任考核,不断提升公交服务人员的服务意识和服务能力。同时,应根据群众实际需求,统筹整合道路和线路资源,科学优化线网布局,合理加密线路班次,加强安全管理,让人民群众满意。(蒲人)

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