——县人大代表视察“大交通”建设
仁　理

　　8月24日，县人大常委会主任徐林土，副主任平水龙、施平平、余茂法和县人大机关、钱清、柯桥、柯岩、华舍、湖塘、齐贤镇（街道）的部分县人大代表，在副县长胡国炜的陪同下，顶烈日、冒高温，对我县大交通建设情况进行视察。
　　代表们视察了轻纺城仓储物流中心、杭甬运河、104国道钱清段改造工程和萧甬铁路柯桥城区高架改造工程，听取了县交通局局长何建刚关于全县“大交通”建设的情况报告。
　　近几年，我县交通建设蓬勃发展、日新月异。公路通车总里程达1569公里，密度133公里/百平方公里，形成了“三横六纵两环”的大路框架，在全省率先实现“村村通公路”和路面硬化率100%；水路已拥有等级航道51条，通航里程320公里；萧甬铁路和在建杭甬铁路贯穿东西，已初步形成“大交通”格局。更令人瞩目的是，杭甬运河、仓储物流中心一期、萧甬铁路柯桥城区段改造、104国道钱清段改造等12项重点工程相继展开，将为全县经济社会的加速发展创造更好的交通环境。
　　代表们充分肯定了我县“大交通”建设的卓越成绩，对县委、县政府及其职能部门所做的大量艰苦而卓有成效的工作给予高度评价，并提出了许多建设性意见。
　　徐林土在充分肯定我县大交通建设成绩后指出，要加快建设在建项目，十分重视项目的进度、质量和安全；要加强协调、接轨杭州，接轨杭州对于我县经济社会发展具有非常重大的意义，特别是公路要更加便捷地通萧山，加快建设机场大通道，争取立项，加速建设地铁延伸柯桥工程；要加大支持民生项目力度，正确处理“大交通”与“小交通”的关系，有些项目可以调整，上马一些百姓比较关注的通村公路、与“大交通”衔接的设施工程等；对代表们提出的建议意见，县政府及其职能部门应认真调研，能解决的尽量解决。
　　平水龙提出，交通建设要重视机制创新，努力形成“投资多元化、建设市场化、管理社会化”新格局；县政府及其职能部门要形成合力，加大工作力度；要重点加强交通工程质量、进度、资金、日常养护、服务质量和运输市场管理，进一步提高交通投资效益。金国琴说，对在建工程要加强管理，严把质量关，努力把每项工程做成“精品”，经得起时间的考验。陈尧根提出，要重视“大交通”与“小交通”的衔接，特别是便民的“小交通”建设，投资少，如果与“大交通”衔接好，将使百姓更加满意，使“大交通”发挥更好的作用。李海林建议，能否借104国道钱清段改造之机，把南洋道口往东移200米，这样可以避开江南自然村，减少行人交通隐患。
　　胡国炜表示，县政府及职能部门将认真研究处理代表意见。